南头暗管漏水检测
方案中应写明各类工序的衔接时间 对于修缮施工，往往是很赶时间的，但就施工工艺来说，很难一蹴而就，导致计划时间和工期出现严重的矛盾。如:有些方案中写了基面行聚合物防水涂料施工，面层涂刷聚氨酯防水涂料，聚合物防水涂料一般环境24h基本上就表面硬化且表面不会有水汽，此时工人就认为已经干透，其实不然，此时如果直接进行聚氨酯涂刷，等聚氨酯成型一段时间后就会出现起鼓、发泡等现象，割开后发现都是水汽，是因为聚合物里面水汽是要一段漫长时间才能完成挥发干燥，所以复合施工做法要明确说明各类材料的性能及情况。
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在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的，一般肉眼可见的裂缝范围为0.02~0.05mm，裂缝宽度小于0.05mm 的属无害裂缝，对防水、防腐蚀与承重的影响均可忽略不计。 我国现行规范对一般正常使用条件下混凝土结构构件大裂缝宽度的控制标准为0.3mm。因此就经济及科学观点，一定程度的裂缝是可以接受的。 但有的裂缝会造成结构承载能力降低，结构度下降；有的虽对承载力无多大影响，但会出现诸如混凝上保护层脱落、钢筋锈蚀加速和混凝土碳化，降低结构的耐久性或发生渗漏，影响使用。
表面修补法主要有表面涂抹环氧树脂、聚氨酯、聚合物砂浆等，表面粘贴常采用玻璃丝布、碳纤维布、土工膜。 修补处理前应将裂缝附近的灰尘浮渣清除干净，采用表层粘贴封闭时应对结构面进行打磨处理。 采用压浆泵将粘合剂及密封剂浆液灌入裂缝深部，由于胶结料在裂缝内部凝结、硬化而起到补缝作用，从而达到恢复结构的整体性、耐久性及防水性的目的。 灌浆材料一般要求具有较好的流动性，且具有一定的粘结强度。常用的灌浆材料有水泥和化学材料，可按裂缝的性质、宽度、施工条件等具体情况选用。